ขั้นที่ 5 จาก 6
ผลตรวจ & ทักท้วง
ทุกบรรทัดอ้างกลับไปที่แถวในไฟล์ Excel จริง และสูตร/กฎที่ใช้ตัดสิน — กดเข้าไปดูที่มาได้ทุกรายการ
ต้องทักท้วง
47รายการ
฿26,750
ต้องตรวจเพิ่มเติม
121
รอกฎยืนยันหรือหลักฐานเว็บ
ผ่าน
1,058
ตรงตามกฎ ไม่ต้องทำอะไร
ตัดสินแล้ว
12/ 47
เหลืออีก 35 รายการรอการตัดสิน
ผลตรวจทั้งหมด
แสดง 8 จาก 1,284 รายการ| เลขบิล / เลขแทรค | ปลายทาง / วิธีขนส่ง | กฎที่ชน | เรียกเก็บ | ควรเป็น | ส่วนต่าง | แถว Excel | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #GCL-2607-0413 GCL7412885 |
ชลบุรี ทางบก · 128.5 กก. |
R-101 v1.3 | ฿4,820 | ฿4,320 | ฿500 | A578 | ต้องทักท้วง |
| #GCL-2607-0418 GCL7412903 |
เชียงใหม่ ทางบก · 64.0 กก. |
— | ฿3,150 | ฿3,150 | ฿0 | A583 | ผ่าน |
| #GCL-2607-0421 GCL7412917 |
สงขลา ทางเรือ · 890.0 กก. |
R-509 v0.4 ร่าง | ฿12,400 | — | — | A591 | ต้องตรวจเพิ่มเติม |
| #GCL-2607-0426 GCL7412944 |
ขอนแก่น ทางบก · น้ำหนักว่าง |
R-310 v1.1 | ฿2,780 | — | — | A598 | ข้อมูลไม่ครบ |
| #GCL-2607-0431 GCL7412958 |
ระยอง ทางบก · 45.2 กก. |
R-118 v1.2 | ฿1,960 | ฿0 | ฿1,960 | A604 | พบรายการซ้ำ |
| #GCL-2607-0435 GCL7412971 |
ภูเก็ต ทางอากาศ · 22.8 กก. |
R-205 v2.0 | ฿6,540 | ฿5,790 | ฿750 | A609 | ต้องทักท้วง |
| #GCL-2607-0440 GCL7413002 |
นครราชสีมา ทางบก · 310.0 กก. |
— | ฿5,220 | ฿5,220 | ฿0 | A611 | ผ่าน |
| #GCL-2607-0447 GCL7413028 |
สุราษฎร์ธานี ทางเรือ · 1,240.0 กก. |
R-310 v1.1 | ฿15,800 | ฿14,300 | ฿1,500 | A612 | ต้องทักท้วง |
ดูสูตรที่ใช้ตัดสิน
ตัวอย่างขยาย · #GCL-2607-0447 (GCL7413028) — สุราษฎร์ธานี ทางเรือ 1,240.0 กก.
1
ค่าที่อ่านจากไฟล์
แถว A612 ในชีต Invoice_July: ยอดเรียกเก็บ ฿15,800 · น้ำหนักที่แจ้ง 1,240.0 กก.
2
หลักฐานจากเว็บผู้ให้บริการ (CNS)
น้ำหนักจริงบนเว็บ GCL Cargo 1,240.0 กก. — ตรงกับไฟล์ Excel
3
กฎที่ใช้
R-310 เรทตามวิธีขนส่ง v1.1
4
สูตรคำนวณ
เรททางเรือ × น้ำหนัก = 11.53 × 1,240 = 14,297 ≈ ฿14,300
ผลสรุป
เรียกเก็บเกิน ฿1,500 — เรียกเก็บ ฿15,800 ควรเป็น ฿14,300
ตัดสินรายการนี้
เลือกผลและระบุเหตุผลก่อนบันทึก — ระบบเก็บทุกการตัดสินไว้เป็นประวัติ
สองยอดคำนวณแยกกันเสมอ — ระบบไม่ตั้งยอดฝั่งเว็บให้เท่ากับยอดในไฟล์ Excel เอง
นี่คือสาเหตุที่รายงานเก่าใช้ยืนยันอะไรไม่ได้จริง เพราะตัวเลขสองฝั่งไม่เคยถูกพิสูจน์แยกกัน
121 รายการ "ต้องตรวจเพิ่มเติม" — ส่วนใหญ่รอกฎ R-509
ที่ยังเป็นร่าง ระบบไม่ตัดสินให้ผ่านเองจนกว่ากฎจะได้รับการอนุมัติ